享界G9获批北京L3自动驾驶道路，国内首部L3/L4强制性国标拟于2027年实施

享界G9 L3自动驾驶功能按键近日曝光。华为智选车产品总监彭磊通过社交平台展示了鸿蒙智行享界G9车型的L3级自动驾驶实体按键，画面显示该按键在激活状态下可点亮蓝色背光，配文以"The future is already here"（未来已来）形容这一进展，引发行业与消费者关注。享界G9已正式获批北京市L3级自动驾驶道路测试资质，成为国内率先进入L3实际道路测试阶段的乘用车产品之一。

与产品进展同步，配套法规体系正在加速完善。我国针对L3级有条件自动驾驶与L4级高度自动驾驶系统制定的首部强制性国家标准——《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026），拟于2027年7月1日起正式实施。该标准将从系统功能安全、预期功能安全、网络与数据安全等多个维度，为自动驾驶产品确立统一的安全准入基线，是L3及以上自动驾驶车型实现量产落地的强制性前置条件。

L3被业内视为自动驾驶能力跃升的关键分水岭。在该等级下，系统可在特定条件下完成全部动态驾驶任务，驾驶员在系统运行期间可脱离持续监控，但必须在系统请求时及时接管。这意味着车辆需要配备可靠的车内驾驶员状态监测机制，以保障人机交接过程中的行车安全。享界G9 L3功能按键的曝光，也从侧面反映出整车厂商在功能落地阶段对人机交互界面与接管机制设计的重视程度正在持续提升。

【空音视角】 L3自动驾驶的规模化落地，离不开可靠的车内驾驶员状态监测作为安全冗余。系统在运行期间需要持续判断驾驶员是否具备接管条件，这涉及注意力、疲劳乃至基础生理体征的实时感知。非接触式监测技术在这一场景中具有天然优势——无需驾驶员佩戴任何设备，即可完成车内生命体征与状态的持续追踪。这一需求方向与WiFi感知技术的应用场景高度契合，也预示着智能汽车座舱正成为非接触感知技术的重要落地领域，值得行业持续关注。

—— 本文基于公开报道由空音编辑部 AI 辅助改写 来源：IT之家 原文链接：https://www.ithome.com/0/985/681.htm