小马智行发布第四代L4级自动驾驶重卡 计划年内规模化量产
中国自动驾驶企业小马智行在德国汉诺威国际商用车展(IAA Transportation)发布第四代L4级自动驾驶电动重卡Robotruck。新车基于广汽领程T9纯电平台打造,搭载全冗余线控底盘与第四代自动驾驶卡车系统,计划于年内实现规模化量产,将投放至干线物流、专线物流及港口运输等场景,企业同时正与欧洲多国政府及潜在客户洽谈推进道路测试。
近日,中国自动驾驶企业小马智行在德国汉诺威举办的国际商用车展(IAA Transportation)上正式发布了第四代L4级自动驾驶电动重卡Robotruck,并展示了面向干线物流等商业化场景的最新规划。
据介绍,新车基于广汽领程T9纯电重卡平台打造,是小马智行第四代自动驾驶重卡家族的成员之一,计划在年内实现规模化量产,未来将投放至干线物流、专线物流及港口运输等典型应用场景,逐步构建可落地的商业运营体系。
在技术配置上,Robotruck搭载小马智行第四代L4级自动驾驶卡车系统,并匹配广汽领程提供的全冗余线控底盘。其转向、制动、通信、电源、计算单元和传感器六大子系统均采用冗余架构设计,旨在提升关键功能的安全性与可靠性,以满足L4级自动驾驶在高速、复杂工况下的运行需求。
海外布局方面,小马智行表示正与欧洲多个国家的政府主管部门及潜在客户展开洽谈,计划在欧洲推进道路测试,进一步拓展海外市场。
【空音视角】 L4级自动驾驶重卡对感知与决策系统的可靠性提出了极高要求,全冗余架构的引入反映出行业对功能安全的持续重视。从感知技术演进的角度看,无论是车载激光雷达、视觉融合,还是以WiFi信号为代表的非接触式传感方案,都体现出多源感知融合与冗余设计的共同趋势。空音所关注的非接触式生命体征监测,同样依赖算法在复杂环境中对微弱信号的稳定提取与判断,在可靠性与隐私保护上的工程思路值得相互借鉴。
—— 本文基于公开报道由空音编辑部 AI 辅助改写 来源:IT之家 原文链接:https://www.ithome.com/1/002/291.htm
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